Лидс – прекрасный город с красивой природой, уникальными достопримечательностями архитектуры, парками, скверами. Каждый год тысячи туристов приезжают в город, чтобы узнать больше об истории, насладиться особой атмосферой Англии. Сегодня мы поговорим об истории создания Лидского моста. Некоторые говорят, что история Лидского моста – это история самого Лидса. Правда это или нет, узнайте на страницах нашего сайта leeds-future.com.
История моста: важная переправа через реку Эйр
Когда точно появился мост через реку Эйр в городе Лидс, неизвестно. Однако известно, что в 1327 году горожане начали говорить о новом построенном мосте через реку. Мост через реку Эйр был с часовней, посвященной Святой Марии. Однако в архивах не осталось никаких упоминаний о том из каких материалов был построен новый объект.
Историки отмечают, что, вероятно, до XV века в нашем городе не было каменных мостов. В период правления Якова I (1566-1625 годы) на месте моста функционировал паром. И прибыль от парома составляла часть общего дохода жены Якова I — Анны Датской.
Каменный мост и рынок
Когда был построен каменный мост, то, как уже писалось выше, рядом была построена часовня Святой Марии. Однако некоторые называли это место церковным платным пунктом. В 1540 году храм перестал работать. Дальше начала работать грамматическая школа, склад. А когда часовню снесли, на ее месте развернули суконный рынок. Продавцы выставляли товар на скамейках. Они приходили к мосту каждое утро во вторник и субботу. К слову, ткань развешивали даже на соседних домах, местных корчмах. В семь утра рынок начинал работать, раздавался «рыночный звон» и покупатели заполняли территорию возле моста. Торги шли очень быстро, уже в 8.30 раздавался снова «рыночный звон» и это означало, что рынок закрывается, а торговля прекращается до следующего базарного дня.
Следует отметить, что таким образом торговали до 1648 года, однако впоследствии рынок решили перенести на Брод-стрит. Именно здесь рынок достиг своих больших масштабов и даже проводились процессы производства сукна под открытым небом.
Что касается моста, то в те времена горожане считали его крепким сооружением. Однако на самом деле он был создан из трех отдельных мостов, которые построили рядом. Средняя часть была оригинальным мостом, в 1730 году был дополнен другой мост с правой стороны. А тридцать лет спустя был достроен мост с левой стороны. Эти две достройки были сделаны из простого камня.
Мост часто ремонтировали, об этом свидетельствуют записи Вест-Райдинга XVII века. Мост ремонтировали за большие средства. Зачастую это было 40 или 50 фунтов стерлингов. Это были большие деньги в то время, ведь заработная плата опытного масона не превышала одного шиллинга в день. К примеру, в 1678 году на ремонт моста нужно было потратить 55 фунтов стерлингов. Правда, этой суммы было недостаточно. В результате было потрачено на ремонт моста 84 фунта стерлингов. Ведь при осмотре были обнаружены дефекты в нескольких стволах фундамента.
В 1796 году очередной ремонт и расширение моста. В 1871 году на реконструкцию Лидского моста было выделено 2000 фунтов стерлингов. В этот период мост перестроили по проекту Т. Дайна Стила. На восточной стороне изобразили герб Лидской корпорации, а на западной стороне установили табличку, содержащую имена государственных деятелей. Добавим, что Лидский мост был наиболее загружен. По состоянию на 1869 год им по субботам пользовались 4000 транспортных средств и 55 000 пеших пассажиров.
Очередная реконструкция объекта состоялась в 2018 году, чтобы предотвратить разрушение старого моста Лидса.
Такова история создания моста в городе Лидс. Надеемся, наш материал был для вас познавательным и вы узнали много новой информации о родном городе.
